Площадка 113

[it68]

Про стройбат и загадочный Ленинск мы, наша команда, узнали ещё в Томске. Покупатели были капитан (вроде) и пара сержантов, то ли летуны, то ли строители. Они везли нашу команду до окружного сборного пункта, ну и далее. Сержанты и проговорились о пункте назначения.
А Ленинсков в те времена было оч много, практически в каждой области если не Ленинск, то Ленинокан. )))))

[Толь Толич]

не знаю-не знаю.. может это я такой невнимательный был .. или вам отдельно сказали... эшелон то у нас один.. мож вагоны разные.

[it68]

Слово Ленинск точно фигурировало, т.к. один парень сказал, что в Ленинске у него тётка живёт, но Ленинск оказался другим )))
Вагоны и впрямь мож разные. Их, вагонов было не менее десяти.
И команд из Томска несколько было. И отправлялись из Томска в разные дни, но потом в Новосибе засунули в один эшелон.
Мой друг уехал из Томска на 2 дня раньше меня, а в Новосибирске мы встретились.

[Толь Толич]

Да не суть... я вот вообще задумался а в июне ли я призвался.. не 2 ли июля... практически после закрытия сессии..((

[Йо]

чо называли купе в плацкарте и в казарме всем известно кроме рази тока канцамолу иде он шхерилсо на службе вне штаба хз
обратный эшелон был таким же как и туда, плацкарта, без охраны (!) тот же сухпай (галеты, каши в банках и т.п.). По жаре сняли в вагоне окна и засунули их как раз на третьи полки))). Через них бегали на станцыях за вином кто желал. Но кто патертее в эшелонене бухали, карманЫ папьяни магли вывернуть нараз. Кто мягко выражаясь совсем не борзый пустыми ехали все трое или скока там суток, кашу ели иногда. Кто мог правдами-неправдами сруливал на крупных и иных станцыях и рапрягались уже в поезде ташкентском. Причины придумывались разнообразные от Ой миня бьют злодэи до Ой там когота могут убить. Начальник ешелона байкам верил, опытный имхо не всегда ведь сказки сказывали...

[ДОН]

                                                     В1969г на дембель ехали призывы1966-1969
                                                     которые отслужили по три года и мы призыв
                                                     1967г которые первыми попали под приказ
                                                     о сокращении срока службы. И если нас
                                                    всех собрать то наберётся не на один эшелон.
                                                                 
                                                                  В русском языке в любом вагоне  называется купе
                                                                  другого названия я не слышал. вагоны наши были
                                                                  плацкартными третья полка была.
                                     
                                                                               На счёт молодых с автоматами ничего не могу сказать
                                                                               потому что не знаю что говорить.
                                                               
                                                                 Нас на форуме 50чел и почему мы все должны что-то доказывать одному?

                                                                      Есть одна грубая но подходящая к данному моменту поговорка.
                                                                      С ГОРЫ В ЖОПУ ВИДНЕЕ. вот пусть человек так и смотрит.
                                                                               
                                                                                 

[Сторож]

В майском эшелоне в 1974 году каждое отделение на 6 полок, тоже называли "купе". Везде видимо по разному... 
А если бы везли морячков, то это наверняка был бы "отсек" или "кубрик". 

[Толь Толич]

Солдатский  военник  давно сменен на офицерский  с дальнейшей заменой на запаса... тем более я на работе сейчас... да можно и в военкомат зайти ради  упрямого интереса.

[газовик]

В 1989 в мае вёз дембелей до Москвы. Эшелон был отдельный. Уволенные были с неск. площадок. Перед посадкой у всех проверили чемоданы на наличие спиртосодержащего. Альбомы по-моему не трогали. Заодно старший поезда проверил все вагоны и оказалось не напрасно. На вагон был один офицер и типа "старшина вагона". Мы с ним были в купе проводников. Вагоны естественно плацкартные. Все документы и сухпай были у меня. Вагон сопровождал караул, находившийся в штабном вагоне. Тамбуры были закрыты во избежание "путешествий"из вагона в вагон. Была группа "орлов", пытавшихся "отжать" у людей деньги и вещи. С помощью караула были выброшены не доезжая Кандагача. Были проблемы с целостностью имущества вагона. Решалось просто - стоимость поломки оплачивалась вскладчину уволенными. Сухпайка хватило с головой. Ближе к Москве банки с тущёнкой раздавались желающим.

[ДОН]

                                                         Володя!
                                                Всё точно также было и у нас.Документы находились
                                                у старшего по вагону старлея а он был в купе проводников
                                                всю дорогу не просыхал.Вёлся на любую байку когда у него
                                                просили В/Б. Многие думали что самостоятельно доберутся быстрей
                                                Подъезжая к Саратову мы на соседнем пути увидели товарняк а там
                                                на платформах сидели дембеля с нашего эщелона. Увидев нас они
                                                рванули обратно к нам.Из Саратова мы с одним земляком тоже решили
                                                добираться самостоятельно забрали В/Б ипоехали в аэропорт. Нам
                                                повезло достали билеты.Уже в 2час. ночи мы были в Ростове до утра
                                               пробыли в Аэропорту а утром домой. Сергей(Кийский) знает что за расстояние
                                                от Аэропорта до Сельмаша по сравнению  Тюра-Там-Ростов.

[Кийский]

При желании можно пешком дойти.

[ДОН]

                                                             Что мы так и сделали пошли пешком
                                                             я что ли зря вынашивал всю службу
                                                             думку как я приеду на дембель в летней робе.

[Кийский]

Хотят построить  аэропортовый комплекс"Южный",около ст. Грушевская . Пешком не находишься.

[ВЛКСМ]

Вагон сопровождал караул, находившийся в штабном вагоне.[/quote]

Владимир, добрый вечер.
Хочу уточнить насчет караула. Не в плане спора, глупо спорить тогдашнему солдату с начальником отделения спертых газов, просто вот какие у меня соображения. Караул, тем более выездной - дело серьезное. С нашей части периодически ездил такой караул в арсенал, охранял РВ по дороге оттуда на Байконур. Документы для караула готовил мой друг, писарь службы режима, я ему помогал печатать. Позже, в 90-е, познакомился с характером службы конвойных подразделений ВВ, сопровождающих вагон-заки.
Отсюда - вопрос. Если дембельский эшелон сопровождает караул, и - допустим - караулка с оружейкой - в штабном вагоне, то - где посты ? В тамбуре ? Там, где круглосуточно курят дембеля ? На расстоянии 10 см. от часового с автоматом, который, как мы помним - лицо неприкосновенное ?

Может не караул, может - что-то типа патруля ?

Деда, что ТЫ думаешь ?

[Сторож]

Лично я караула в наших эшелонах не видел. Что туда, что в зад... А то что сопровождали ребят, это скорее всего на случай кипиша. Лично мне так кажется...