Ссылки

[Сторож]

Не к ночи будет помянуто: пи...пи...пи...пи...пи...пи...
(матом нельзя)

ГЫ... 

[Штуцер]

А это было? Случайно попалось.

http://www.tura-tam.ru/vrednye-gazy/

[domoskan1970]

http://naviny.by/rubrics/economic/2014/11/26/ic_articles_113_187632/

[i_zam]

http://www.federalspace.ru/328/ ФОТОПАНОРАМЫ

[Султан]

«Союз» без номера. В 1975 году советские космонавты выжили, упав из космоса
http://www.infox.sg/others/frame/-soyuz-bez-nomera-v-1975-godu-sovetskie-kosmonavty-vyzhili/

[Кийский]

«Союз» без номера. В 1975 году советские космонавты выжили, упав из космоса
http://www.infox.sg/others/frame/-soyuz-bez-nomera-v-1975-godu-sovetskie-kosmonavty-vyzhili/

- Да, были люди в наше время,    Герои !

[it68]

http://inosmi.ru/world/20141207/224767049.html

[Хома]

америка..

[Ринат]

ЛУКОЙЛ: прямой связи между ценами на бензин и мировыми ценами на нефть нет

http://www.kommersant.ru/doc/2630523

[Хома]

ага ,спросишь:почему цены на бензин подпрыгнули, а в ответ: цены на нефть поднялись

[Ринат]

Мне просто интересно что они потом придумают ..........

[fora]

...чот песенка вспомнилась-Когда фонарики качаются ночные...к чему это, наверно о тех, кто на них качается???

[Eugen]

Источник http://izvestia.ru/news/580912


Orbital Sciences купит у НПО «Энергомаш» 60 двигателей за $1 млрд

Для ракеты Antares американская компания выбрала РД-181 — новейшую модель, разработанную на химкинском предприятии
Orbital Sciences купит у НПО «Энергомаш» 60 двигателей за $1 млрд
Фото: REUTERS/Joel Kowsky/NASA/Handout via Reuters

Химкинское НПО «Энергомаш» заключило контракт на поставку ракетных двигателей РД-181 американской корпорации Orbital. Двигатели будут использоваться на первой ступени ракеты Antares начиная с 2015 года.

— Мы обязались всего поставить 60 двигателей, — рассказал «Известиям» высокопоставленный источник в Роскосмосе. — То есть сейчас есть твердый контракт на 20 двигателей, к реализации которого мы уже приступили, поскольку первые две машины должны поставить уже в июне следующего года. Плюс есть два опциона, каждый на 20 штук. Контракт заключен напрямую между Orbital Sciences Corp. и НПО «Энергомаш».

Сумма контракта близка к $1 млрд. В эту сумму входит не только стоимость двигателя, но и целый набор услуг: летная подготовка, инсталляция двигателя на ракету, проведение испытаний.

Собеседник «Известий» в космическом агентстве отметил, что разработка двигателя РД-181 велась специально для Antares силами самого предприятия.

— За основу был взят двигатель от «Ангары» РД-191, хотя новая ракета — это всегда новый двигатель, — говорит представитель Роскосмоса. — Давление в камере сгорания РД-181 — 262 атмосферы. Температура в критической точке — 3500 °C. Мало какой металл может выдерживать такие температуры, поэтому было найдено и применено оригинальное решение по охлаждению стенок камеры сгорания, обеспечивающее сохранность агрегатов. Если двигатель РД-191 для управления вектором тяги качается целиком, то у РД-181 качаются только камеры сгорания, что улучшает характеристики как самого двигателя, так и носителя в целом.

Вице-президент Orbital Баррон Бенески от комментариев воздержался. В НПО «Энергомаш» поступили так же. Отметим, что на прошлой неделе Orbital Sciences официально объявила о подписании контракта с новым поставщиком двигателей для Antares. В пресс-релизе сообщается, что первые два двигателя прибудут в США в середине 2015 года. Но имя поставщика двигателей при этом не называется.

— Американцы в большом затруднении — их настораживает политическая ситуация, — пояснил источник в Роскосмосе. — В те дни, когда подписывался контракт, в палате представителей конгресса США рассматривался отказ от закупки ракетных двигателей РД-180, сделанных тем же НПО «Энергомаш». Запрет на использование РД-180 в военных программах был в итоге конгрессом поддержан, что очень широко освещалось американскими СМИ как «отказ от российских двигателей». В Orbital, вероятно, не захотели на следующий день сообщать о подписании с НПО «Энергомаш» контракта на $1 млрд. Они объявили, что двигатели есть, контракт заключен, а с кем — не сказали, поскольку специалисты и так всё знают, а широкой общественности это не так и важно.

Собеседник в Роскосмосе отметил, что контракт с Orbital предусматривает ограничения по использованию двигателей РД-181 только в программах, связанных с оборонной тематикой. Antares главным образом используется для доставки грузов на МКС.

До сих пор ракеты Antares комплектовались двигателями AJ-26, сделанными на основе советских НК-33, законсервированных еще со времен незавершенной лунной пилотируемой программы СССР. Конструктор двигателей Николай Кузнецов в начале 1970-х годов принял решение не уничтожать, а законсервировать несколько десятков экземпляров. Первая партия НК-33 попала в Америку в середине 1990-х, они достались компании Aerojet по $1 млн за штуку. Американцы довольно долго адаптировали их под свои нужды, осовременивали, в результате появился модифицированный двигатель AJ-26. Авария со взрывом ракеты Antares на старте, случившаяся в конце октября этого года, возможно, произошла именно из-за двигателя AJ-26 — эта версия озвучивалась как основная. После взрыва Antares с AJ-26 больше не полетит, однако переговоры об использовании в составе ракеты РД-181 начались задолго до аварии. Более того, до аварии уже были подведены итоги тендера среди поставщиков двигателей, по результатам которого безоговорочную победу одержало НПО «Энергомаш».

— Конструкторское бюро НПО «Энергомаш» — лучшее в мире по жидкостным ракетным двигателям, — констатирует Андрей Ионин, член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского. — А американцы демонстрируют прагматичность. Санкции санкциями, а там, где им это выгодно, они сотрудничество с нами только расширяют. И контракт с Orbital тут не единственный пример: предложения о новых проектах звучат от Boeing, Lockheed Martin, кроме того, NASA желает продлить сотрудничество по МКС... Понятно, что заявления в духе «не будем покупать у русских, а взамен создадим свой двигатель» — это чистой воды популизм. Никто не даст несколько миллиардов долларов на то, чтобы попытаться повторить русский двигатель.

Заключенное с Orbital соглашение — уже второй крупный контракт НПО «Энергомаш» с американской компанией. В конце 1990-х годов химкинское НПО выиграло контракт, дающий право поставлять американской United Launch Alliance (ULA, совместная компания Lockheed Martin и Boeing) двигатели РД-180 для ракет Atlas. Этот контракт, сумма которого также близка к $1 млрд, действует и сегодня. Наложенные конгрессом ограничения на его использование в составе ракеты Atlas V касаются только военных нагрузок. ULA продолжит закупать РД-180 для невоенных программ.

[Йо]

"...кто на Плюке думает что думает..."
(из незабвенного)

[Eugen]

http://izvestia.ru/news/580906#ixzz3MEDhEo8y

Роскосмос и ЦБ откроют в «Артеке» свои образовательные площадки

На территории международного детского центра планируется создать «школу космоса» и «школу финансовой грамотности»
Роскосмос и ЦБ откроют в «Артеке» свои образовательные площадки
фото: ИЗВЕСТИЯ

В ближайшее время на территории международного детского центра в Крыму «Артек» появится несколько новых площадок – «школа космоса» и «школа финансов». Об этом «Известиям» рассказал генеральный директор детского лагеря Алексей Каспржак. Уже вчера было подписано первое соглашение о бессрочном сотрудничестве с Роскосмосом, а договоренность с Центральным банком будет достигнута в ближайшее время.

— Мы предполагаем взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти, агентствами, крупными компания по реализации наших образовательных программ. Детям интересно, что делают взрослые и мы открыть для них возможные направления их будущей профессиональной деятельности, — отмечает Каспржак.

О партнерстве с Роскосмосом руководитель «Артека» подчеркнул, что в этом году проводилась пилотная смена, которая и явилась основанием для договоренности с федеральным космическим агентством по организации долгосрочной программы взаимодействия.

— Роскосмос будет организовывать в лагере «школу космоса». Планируется, что будут приезжать космонавты, космические инженеры и другие представители отрасли, которые будут заниматься с детьми по определенной программе. Они будут строить модели летальных аппаратов, прогнозировать с помощью спутников погоду и так далее. «Школа космоса» будет круглогодичной. Безусловно, что в разное время года и в зависимости от даты будет выстраиваться различные тематические мероприятия, связанные с космической отраслью, — говорит генеральный директор «Артека».

Напомним, что в «космической смене», проводившейся с 15 по 28 августа, участвовали более 200 школьников. Они учились основам программирования и конструированию космических аппаратов, астрономическим наблюдениям с помощью телескопов и основам обработки данных со спутника.

— Мы понимаем, что не получим необходимых специалистов или студентов, которые будут учиться на специальностях, на которые мы рассчитываем, чтобы в дальнейшем их забирать к себе на предприятия или лаборатории, если мы не будет работать со школьниками. «Артек» — это лучшие школьники страны. Космос является одним из важнейших направлений для укрепления страны. Мы хотим в детях воспитать интерес к этому, чтобы они попробовали и овладели навыками и понятиями как и что работает в космической отрасли, — говорит советник руководителя Роскосмоса Алла Разуваева.

Относительно договоренности с Центральным банком руководитель «Артека» отметил, что в современном мире необходимо воспитывать финансовые компетенции у молодого поколения.

— Дело в том, что для нас есть определенные социальные компетенции, которыми должны владеть дети. Финансовая компетентность, а точнее как именно общаться в финансовыми институтами, как управлять собственным бюджетом, на наш взгляд является базовой для современного гражданина. Мы предполагаем, что в детской игровой форме мы попробуем сделать так, чтобы дети, посещая «Артек», получали навыки обращения с деньгами, условными финансовыми инструментами через какая-нибудь игровые биржи или банки, — добавил Каспржак.

В пресс-службе Центрального банка подтвердили информацию. Банк России в настоящее время проводит подготовительную работу по организации системы повышения уровня финансового просвещения населения России. Одной из целевых аудиторий программ финансового просвещения будут являться школьники.

— Концепция МДЦ «Артек»предусматривает реализацию разнообразных обучающих программ, построенных на так называемом  «образовательном событии». Руководство Артека планирует довести в ближайшее время ежегодную посещаемость до 30 000 человек. При реализации проекта  через 3-5 лет в каждой российской школе будет несколько подростков, участвовавших в программах финансового просвещения. Они смогут делиться своими знаниями со сверстниками, участвовать в региональных программах финансового просвещения. Мировая практика внедрения базовых компетенций по финансовому просвещению связана с передачей этих знаний в подростковом возрасте, — пояснили в пресс-службе.

В ЦБ также отметили, что с помощью создание такой школы планируется провести исследования эффективности программ финансового просвещения, реализуемых в профильных лагерях для подростков и создать молодежный актив финансового просвещения.

— Если такой спрос есть, то почему это не делать? Если мы будем осуществлять свое пресутсвие на территории «Артека», то для нас целью будет являться привлечение молодых кадров и будущих студентов нашего университета. Правда хочется отметить, что такие работы должны проводиться на постоянной основе и круглогодично, — говорит ректор МФТИ Николай Кудрявцев.

В этом году «Артеку» правительство уже выделило порядка 1.2 млрд. рублей на развитие. На эти средства планируется организовать покупку электромобилей для превозки детей и взрослых по территории лагеря, создание школ искусств,  спортивных школ, научных, экспериментальных площадок. Также планируется открыть школу мультипликации. Указанные образовательные центры будут доступны не только детям-артековцам, но и всем отдыхающим Крыма. Помимо этого планируется обеспечить Wi-Fi доступ к интернету, для того, чтобы, в том числе, решать задачи безопасности. В первую очередь это будет территория и объекты инфраструктуры работающих лагерей «Морской», «Янтарный», «Хрустальный». Всего лагерь состоит из 10 тематических лагерей.