стройбат на 113

[Vays]

Очень интересная информация brat2-113,спасибо!

[andrey-kto@yandex.ru]

118 Видно плохо .А вот 112 и 110а отлично .Родные установщики и 260 сооружение и 103 соорухение и 264 и 8 и КНС непомню чьей части .И 40 столовая.Видны отлично  .А118 плоховато. Я на ней был пару раз но ночью . Братьям Стругацким и неснилось.Извеняюсь за текст .Сегодня немножко датый в связи с сокращением.

[brat2-113]

,а 260,103,264 сооружение--это что такое? Немножко датый нормально.Не затягивай только зема! Про братьев Стругацких тоже мысля была,когда читал и фильм"Сталкер" Тарковского в тему. 118-ю видно плохо согласен.Ну нет там ни одного стометровоо сооружения,чтобы сфотографировать.И не будет,наверное,никогда.

[brat2-113]

Кто может объяснить_что там за третий старт,аналогичный "Бурановскому" на 110-ой самый левый? Для чего-то ведь его строили.

[brat2-113]

И ЕЩЕ! Внутри СДИ сейчас стыдливо так пылится "Энергия-М",рассчитанная на ,примерно  40 тонн п.н.,супротив 28 "Ангара" с пятью возвращаемыми ускорителями.Ну понятно,что время мечтателей в нашей стране прошло и вернется ли не знаю.Сейчас все проекты такого рода  должны быть конкурентноспособными  на мировом рынке,но все равно непонятно--ВЕДЬ ПОЧТИ ГОТОВОЕ ИЗДЕЛИЕ похерили блин,к тому же у них топливо аналогичное.

[Vays]

Встретил вот такую фотографию,может кто подскажет что это было?Подобного не видел раньше.

[SHICK]

brat2-113 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Кто может объяснить_что там за третий
> старт,аналогичный "Бурановскому" на 110-ой самый
> левый? Для чего-то ведь его строили.
>
Это стенд -старт УКСС на 250 площадке, его было видно со 118 и 110. Был построен раньше чем была произведена реконструкция стартов на 110 площадке.
С УКСС и полетела Энергия первый раз в мае 1987.Вместо Бурана для испытаний, полезным грузом решили прицепить не болванку а очень даже нужную штуку в связи с так называемыми "Звездными войнами"   На фотке  как раз, и есть Энергия со спутником Скиф-ДМ(оснащенный лазерным оружием),есть в инете фотки где Скиф называеться Мир и Полюс. Если Энергия отработала штатно, то Скиф пришлось затопить.

Этот текст взят с сайта www.buran.ru

Скиф-Д" был прежде всего экспериментальным КА, на котором должны были отрабатываться не только лазер, но и некоторые штатные системы следующих аппаратов, создаваемых в рамках программы "советской СОИ". Это были системы разделения и ориентации, система управления движением, система электропитания, система управления бортовым комплексом.

Аппарат 17Ф19Д должен был продемонстрировать также принципиальную возможность создания КА для уничтожения целей в космосе. Для испытаний лазера на "Скифе-Д" планировалось установить специальные мишени, имитирующие вражеские ракеты, боеголовки и спутники. Однако разместить такой мощный лазер на аппарате класса станции ДОС было невозможно. Выход нашелся быстро. К 1983 г. стал виден "свет в конце туннеля" с РН 11К25 "Энергия". Этот носитель мог разгонять до скорости, близкой к первой космической, полезную нагрузку массой около 95 тонн. Именно в такую массу вписывался и аппарат с мегаваттным авиационным лазером.

на черном корпусе "Скифа-ДМ" появились две белые надписи: "Полюс" и "Мир-2". Точнее, первая -- "Полюс" -- была сделана на целевом модуле КА еще на ЗиХе еще до отправке на Байконур. Вторая надпись - "Мир-2" - появилась уже на космодроме. Дело в том, что с 1984 г. в НПО "Энергия" началась разработка перспективной пилотируемой орбитальной станции большой размерности 180ГК "Мир-2". К началу 1986 г. шло определение размерности и типов модулей, которые должны были войти в ее состав, велась разработка технического предложения. Предполагалось для их запуска использовать РН "Энергия".

Сделанная на модуле надпись "Мир-2" была, можно сказать, одним из этапов рекламы "салютовского" проекта модуля, а заодно и методом конкурентной борьбы с головной фирмой. Официально же появление второй надписи на "Скифе-ДМ" было объяснено легендированием для дополнительного "прикрытия" военного аппарата. Планировалось, в случае успешного запуска в печати опубликовать снимки "Энергии" со "Скифом" только фас. Тогда было бы видно только надпись "Мир-2". Представители "Салюта" в редакции сообщения о запуске для ТАСС предлагали сообщить, что в ходе пуска был отработан прототип модуля для будущей советской орбитальной станции.




Подробности есть на сайте www.buran.ru

[brat2-113]

Спасибо ШИК! Все время считал,что первый старт "Энергии" был с самого правого старта с "обрубленным" молниеотводом,а тот о котором речь недостроенный,Так получается этот старт и покорежило,когда в первые секунды ракету качнуло,насколько я понимаю у "болванки" разгонный блок недоработал,Где-то в  на дне океана лежит.Интересно америкосы или наши военные наверняка хотели бы достать,но видимо непросто.

[SHICK]

brat2-113 Написал(а):
-------------------------------------------------------
>Так получается этот старт и
> покорежило,когда в первые секунды ракету
> качнуло,насколько я понимаю у "болванки" разгонный
> блок недоработал,Где-то в  на дне океана
> лежит.Интересно америкосы или наши военные
> наверняка хотели бы достать,но видимо непросто.




 В первые секунды полета в бункере управления возникла легкая паника. После отрыва от стыковочно-опорной платформы (блок Я) носитель сделал сильный качок в плоскости тангажа  В принципе, этот "кивок" был заранее предсказан специалистами по системе управления. Он получался из-за заложенного в систему управления "Энергии" алгоритма. Через пару секунд полет стабилизировался и ракета ровно пошла вверх. В дальнейшем этот алгоритм был откорректирован, и при пуске "Энергии" с "Бураном" этого "кивка" уже не было.

Две ступени "Энергии" отработали успешно. Через 460 секунд после старта "Скиф ДМ" отделился от ракеты-носителя на высоте 110 км.

Тут-то и случилось непоправимое: двигатели стабилизации и ориентации ДСО не остановили вращение аппарата после его штатного разворота на 180 градусов

Затем, на вращающемся "Скифе-ДМ" включились двигатели ДКС. Не набрав нужной орбитальной скорости космический аппарат пошел по баллистической траектории и упал туда же, куда и центральный блок ракеты-носителя "Энергия" - в воды Тихого океана.

через 3127 секунд полета, вследствие неполучения требуемой скорости доразгона, совершило спуск в акваторию Тихого океана, в районе зоны падения блока "Ц" ракеты-носителя. Глубины океана в месте падения изделия... составляют 2.5-6 км.

В мае 1993 г. были прекращены все работы над РН "Энергия" и ОК "Буран". Это стало последней точкой в истории "племени скифов".

По материалам сайта www.buran.ru

[SHICK]

brat2-113 Написал(а):
-------------------------------------------------------
>. 118-ю видно
> плохо согласен.Ну нет там ни одного стометровоо
> сооружения,чтобы сфотографировать.И не
> будет,наверное,никогда.


А бетонный завод?

Может у тебя есть фотки из альбома на 118?

[brat2-113]

К СОЖАЛЕНИЮ 118-ОЙ НЕТ.Там с фотиком не  погуляешь сильно-комендатура рядом.Один раз "проходил," у красначей гусиным шагом 4 часа по кругу.Спасибо прапору из соседней части узнал,забрал уже вечером.

[SHICK]

Да сочувствую. Красначи наши славились. Сам тоже бывал в задержке.
 Хочу задать вопрос. Та фотография где видно старты по моему мнению делалась с крыши или окна 113 площадки.
Уж больно знакомое характерное сооружение в самом низу. Фотки с таким разрешением в инете я не встречал, маленькую
видел. Где ты ее достал? Может там еще есть с хорошим разрешением и которых нет в инете?

[brat2-113]

Да.делалась,видимо, из окна гостинницы на 113-ой.Пороюсь найду может ссылочку.Самому понравилась,а так не помню,скачивал на работе ночью и комп глюкнул этот,переустанавливали винду.  Кстати вопрос:А банно-прачечный комбинат заработал там хоть,а то бегал вокруг него с нивелиром и рейкой много,а на дембель когда поехали там все было готово к пуско-наладочным работам по оборудованию так и не узнал?

[brat2-113]

Кстати тут нашел сайт на котором можно заказывать панорамные снимки города Байконура для всех желающих кто там жил,Письмецо хочу написать может они и по площадкам смогут помочь,правда там оговорочка есть насчет секретности и т.д.Вот темка-то интересная...http://baikonur.clan.su/

[SHICK]

Про комбинат я ничего не знаю. А поезда было в 1987-1989 три штуки. 4 БПДП - мой, рядом 12 и чуть дальше по мойму з Бпдп.
Вот ссылка на гугле с подписанными обьектами   http://www.wikimapia.org/#lat=45.9262295&lon=63.2753277&z=16&l=1&m=a&v=2
 Я ксати оттуда взял что твой штаб стал ментовкой