113/118 пл. в/стр. в/ч 41755, 66-68 гг

[VoenStroy]

Pitaks –

Прошу прощения, что не ответил сразу.
Спасибо за ссылку.

Там много чего интересного, в т.ч. и расположение МСД.
Вот насчет сауны – не уверен, что она были при нас, даже подпольная.
О МСД можешь потолковать с Vic118. Он знал на свое время этот двор детально.

Это сильная вещь – wikimapia. Надо будет ее освоить и расставить некоторые отсутствующие подробности на 113 пл.

- Всего

[Стартовик]

18.06.2002.
Пресс-служба Российского авиационно-космического агентства распространила 17
июня релиз об итогах расследования причин и оценке последствий частичного
разрушения монтажно-испытательного корпуса на площадке 112 космодрома
"Байконур".
12 мая 2002 г. в 11.40 местного времени при проведении ремонта кровли
монтажно-испытательного корпуса (МИК) на площадке 112 космодрома "Байконур"
произошло обрушение покрытия (крыши) 3, 4 и 5 пролетов МИКа. В результате
обрушения погибло 7 граждан Республики Казахстан, выполнявших ремонтные работы.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 мая 2002 г. № 627-р
назначена комиссия по расследованию причин и оценке последствий частичного
разрушения монтажно-испытательного корпуса на площадке 112 космодрома
"Байконур" (далее Комиссия) под председательством Министра промышленности,
науки и технологий РФ И.И.Клебанова.
Комиссия проделала следующую работу:
- организованы первоочередные аварийно-спасательные работы на объекте силами и
средствами МЧС России;
- непосредственно на площадке 112 космодрома "Байконур" организована
оперативная работа по анализу и оценке последствий происшествия;
- для участия в работе Комиссии непосредственно на объект привлечены
руководители и специалисты предприятий и организаций Российского
авиационно-космического агентства, Министерства обороны РФ, администрации
города Байконур;
- организовано взаимодействие с комиссией Правительства Республики Казахстан;
- организовано взаимодействие с родственниками погибших, оказана материальная
помощь семьям погибших по нормам российского законодательства;
- выявлены причины разрушения монтажно-испытательного корпуса на площадке 112.
Об итогах работы Комиссии 7 июня 2002г. представлен доклад в Правительство
РФ.
К релизу приложены пояснительные материалы, ниже приводятся выдержки из этих материалов:
МИК представляет собой многопролетное промышленное здание, состоящее из двух
частей. Высокая часть (пролеты 3, 4, 5) имеет габаритные размеры 240 х 120 х 56
м, а низкая часть (пролеты 1, 2) имеет габаритные размеры 240 х 70 х 30 м. МИК
спроектирован и построен для подготовки ракеты-носителя (РH) сверхтяжелого
класса H1 для реализации в СССР программы полетов на Луну и был принят в
эксплуатацию в 1967 году.
После прекращения указанной программы была проведена реконструкция МИКа с
целью создания технической позиции РH "Энергия". Работы по переоборудованию
были завершены в 1985-86 годах.

Характер разрушений МИКа
1. Покрытие со строительными конструкциями пролетов 3, 4, 5 полностью
обрушилось внутрь сооружения.
2. Покрытие 2-го пролета имеет частичные разрушения в результате падения
элементов конструкции стен высокой части здания.
3. Размещенные в 3, 4, 5 пролетах демонстрационный макет РH "Энергия" с ОК
"Буран" и отдельные блоки (баки) РH "Энергия" разрушены от упавших
строительных конструкций.
Причиной обрушения крыши МИКа является значительное (в 1,5 раза) превышение
фактической нагрузки на покрытие по сравнению с принятой в проекте.
Причинами превышения фактической нагрузки является комплексное сочетание
факторов, один из которых следующий:
Отступление от проекта привели к значительному увеличению нагрузки на стропильные фермы. Значительное увлажнение керамзитового и минераловатного утеплителя кровли, вызванное повышенным уровнем выпадения осадков в зимне-весенний период 2002 г. в сочетании с существенным снижением прочности бетона железобетонных плит покрытия и частичной потерей сцепления бетона с арматурой за период длительной эксплуатации МИКа.

Что-нибудь слышали о нарушениях строительства МИКа в 1960 гг.?

[Vays]

Стартовик Написал(а):
-------------------------------------------------------
...........После прекращения указанной программы была проведена реконструкция МИКа с
целью создания технической позиции РH "Энергия". Работы по переоборудованию
были завершены в 1985-86 годах.

Vays Написал(а):
-------------------------------------------------------
Возможно отступление от проекта произошло именно в этот 12 летний   период создания "Бурана" и необходимых для него сооружений?

[Стартовик]

Vays Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Стартовик Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> ...........После прекращения указанной программы
> была проведена реконструкция МИКа с
> целью создания технической позиции РH "Энергия".
> Работы по переоборудованию
> были завершены в 1985-86 годах.
>
> Vays Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Возможно отступление от проекта произошло именно в
> этот 12 летний   период создания "Бурана" и
> необходимых для него сооружений?

 Крышу-то не меняли.

[Султан]

Крышу просто перегрузили. Из-за долгого неремонта покрытие прохудилось, под укрывочный материал стала проникать вода. Стропильные балки со временем тоже начинают разрушаться. У меня такая фигня была в цеху, где срочно пришлось укреплять эти стропила.

[Vays]

Да,но на мой взляд здание поднялось по высоте.Вообще интересно было бы найти историю строительства и эксплуатации этого МИКа.

[andrey-kto@yandex.ru]

По высоте он помоему как был так и остался.Но если ремонт крыши проводился последний раз в 1990-91 году притом очень хреново.То через 10-лет она могла и рухнуть без посторонней помощи .А плиту перекрытия ломали ещё в 1991г.Упала стрела подьёмного крана.А меняли они её или нет надо поинтересоватся у ребят с ВСО Шевчука со 110 площадки.Одна рота у них ходила на 254 пл. Строила какоето СБЧ.А Другая лазила каждое утро на крышу.Возможно они её просто как-то закрепили и всё.Пока лежала без нагрузки то держала А когда строители в 2002 году выгрузили по незнанию на неё материал она и провалилась .Тем болие кран стоит на томже месте что и в 1990г только другой.К нам на бендюгу ещё гражданский с МИКа приходил и расказывал что где они ещё не делали там не текёт а где( ОТРЕМОНТИРОВАЛИ) там текёт.И спросить бы ещё с тех кто отвечал за качество работ.

[Стартовик]

andrey-kto@yandex.ru Написал(а):
-------------------------------------------------------
> По высоте он помоему как был так и остался.Но если
> ремонт крыши проводился последний раз в 1990-91
> году притом очень хреново.То через 10-лет она
> могла и рухнуть без посторонней помощи .А плиту
> перекрытия ломали ещё в 1991г.Упала стрела
> подьёмного крана.А меняли они её или нет надо
> поинтересоватся у ребят с ВСО Шевчука со 110
> площадки.Одна рота у них ходила на 254 пл. Строила
> какоето СБЧ.А Другая лазила каждое утро на
> крышу.Возможно они её просто как-то закрепили и
> всё.Пока лежала без нагрузки то держала А когда
> строители в 2002 году выгрузили по незнанию на неё
> материал она и провалилась .Тем болие кран стоит
> на томже месте что и в 1990г только другой.К нам
> на бендюгу ещё гражданский с МИКа приходил и
> расказывал что где они ещё не делали там не текёт
> а где( ОТРЕМОНТИРОВАЛИ) там текёт.И спросить бы
> ещё с тех кто отвечал за качество работ.

Возник вопрос: почему обрушились все три пролета, хотя перегрузили только один?

[Vays]

Выбрал выборочно несколько фрагментов с сайта http://www.buran.ru/htm/str75.htm относительно возможных предположений о причине обрушения кровли МИКа:
("Коммерсантъ"30 мая 2002 года, N91) Правительственная комиссия изучает причины аварии на Байконуре.
Вчера после трехчасового заседания комиссия по расследованию аварии 12 мая на Байконуре под председательством министра промышленности Ильи Клебанова пришла к выводу, что основной причиной обрушения крыши монтажно-испытательного корпуса стала ее перегрузка стройматериалами для ремонта.
 Вчерашнее заседание комиссии должно было стать последним: своим распоряжением от 13 мая Михаил Касьянов предписал доложить ему результаты работы к 31 мая. Однако, как стало известно "Ъ", пока комиссии удалось определить лишь совокупность обрушения крыши монтажно-испытательного корпуса (МИК), расположенного на площадке  № 112 и вступившего в эксплуатацию в 1967 году (площадь обрушившейся крыши составляет 240х120 м). Признано, что ими стали прежде всего отступления от проекта при строительстве корпуса (в качестве утеплителя крыши был использован керамзит, а не стекловата), перенасыщение влагой керамзита из-за обильных дождей и аварийного состояния кровли (это привело к увеличению его веса и, следовательно, нагрузки на несущие конструкции крыши), а также сосредоточение в одном месте на крыше до 10 т рубероида, предназначенного для ремонта кровли.

А это несколько интересных ответов из интервью с  Героем России, летчиком-испытателем, встречавшим космический челнок на своем истребителе, человеком, который должен был стать одним из первых пилотов советской программы "звездных войн", Магомедом Толбоевым.
- Что собой представляла площадка, на которой хранился первый и последний космический челнок Советского Союза?
- Это самолетный ангар. В какой-то степени все находится под охраной. Я не специалист по строительной части, но причиной трагедии могли стать любые факторы. Последние стройки Байконура уже не были столь качественными. Я был свидетелем строительства взлетно-посадочной полосы - очень низкого качества. Ее дорабатывали, тратили еще миллиарды рублей дополнительно. Это были восьмидесятые годы, когда уже начали вовсю халтурить, воровать.
- Неужели воровали даже на Байконуре?
- А то! Конечно. Вот, к примеру, при мне под командно-диспетчерский пункт управления "Бурана" был сделан фундамент. В котлован, который образовался, когда для него и для взлетно-посадочной полосы брали песок, закопали около сотни единиц техники - бульдозеров, кранов, цистерн, машин. В условиях Байконура все изнашивается очень быстро, песок действует, как наждак, - вот и зарыли использованную технику.


Или вот ещё интересный фрагмент:
Что спровоцировало аварию - действия ремонтников или что-то еще, - пока достоверно неизвестно, но точно установлено, что сначала разрушился один из пролетов и по цепочке утащил за собой еще два.
Аварийные службы космодрома сразу приступили к разбору завалов, но работы шли с большим трудом. Ангар оказался завален многометровым слоем искореженного металла и бетона, к тому же сверху периодически продолжали падать огромные куски кровли.
К вечеру понедельника сотрудникам МЧС удалось расчистить часть ангара и найти тела шести погибших. Кроме того, они почти полностью освободили из-под завалов корпус "Бурана", который, как оказалось, почти не пострадал. Уже в ближайшие дни его планируется перевезти в другой ангар. Также, согласно данным предварительного осмотра, не очень пострадали и части "Энергии", включая три ее топливных бака (каждый емкостью более 150 тонн). В целом же после завершения аварийных работ, как уже решено, МИК будет демонтирован.
Относительно причин ЧП представители "Росавиакосмоса" высказывались очень осторожно, оставив право делать окончательные выводы экспертам, сопровождающим г-на Клебанова. Пока они выдвигали лишь предположения. По одному из них, аварию могла спровоцировать разгерметизация одного из топливных баков "Энергии" (в случае, например, если из-за ремонтных работ с кровли на него что-то упало). Разгерметизация и вызвала "раскачивание" стен МИКа. Однако к вечеру специалисты эту версию отвергли. По другим предположениям, более вероятным, кровля могла не выдержать "ветровой нагрузки" или просто настолько обветшала, что упала под весом рабочих.
Возведен этот ангар был еще в 60-е годы военными строителями, и специалисты не исключают, что главной причиной обрушения стал солидный возраст постройки вкупе с возможными нарушениями технологии при ее возведении.
Оказывается,что "Буран" совсем не пострадал!

[pitaks]

Видел как ее перекрывали в весной 89.

[Стартовик]

Не пострадал, а куда-то исчез...

[Стартовик]

Непонятно - почему все три пролета рухнули сразу.

[andrey-kto@yandex.ru]

Да странно почему сразу все три пролёта рухнули.Хотя может быть нечего странного и нет.В1993г в одной мандариновой республике где то за месяц перед передачей ей по договору оружия и боеприпасов .Склады тоже начинали гореть и взрываться. А техника приводилась в состояние металалома.

[Vays]

Vays Написал(а):
-------------------------------------------------------
Что спровоцировало аварию - действия ремонтников или что-то еще, - пока достоверно неизвестно, но точно установлено, что сначала разрушился один из пролетов и по цепочке утащил за собой еще два.

Мне не известна конструкция крыши,но возможно из-за столь мощных вибраций при падении одного пролёта пошатнулись и остальные,что привело уже к их обрушению?
Возможно причины кроются даже в самом фундаменте.Высота здания ведь не маленькая.
А возможно в единой металлической конструкции,что связывала корпуса между собой?

[Vays]

Стартовик,а вот интересно про эту фотографию.
Это случайно не 2-ой лётный?