Желдорбат: В/Ч 32186 08330

[Y699ye97]

Май 5 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> сокол Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> >Проверку документов в наше время никто не
> отменял.На этом была основана система
> мародерства,про которую писал тут Май5.А на крыше
> мы ездили ради романтики-тепло,звезды...В вагоне
> жарко.Но на чужой площадке,первый раз,ничего не
> зная,гулять страшновато.Тем более в форме и
> ночью.
Я в ветке "Кто тут у нас на тепловозах ездил" на 6 стр. писал о режиме, о мародерстве. Каюсь, что мы этому содействовали, но на то был ряд причин. На 3-80 не проживешь-даже на сигареты не хватит. Да и отцы-командиры нет-нет да и приказывали передать с таким-то поездом, в такой-то вагон то мешок картошки, то краску или еще что. А где солдат возьмет?На это сообщение ответил ant2 и сказал что в их время режима практически не было. Я почему-то подумал, что Вы служили примерно в одно время с ним. Поэтому и решил что и в Ваше время режима тоже уже не было. А по площадкам мы ездили днем. Светло,все видно, больше остается в памяти.Для этого даже смены составляли,чтобы 2 год службы работал по ночам,хотя ночью работы больше.Зато день свободный.Что касается уважения ж.дорожников и авторитета, то я думаю что это зарабатывалось качеством их работы-все делалось в срок и хорошо. Был, правда,случай.Сначала на всех станциях начальниками был сержантский состав, но после того как на 112 разбили тепловозом в МИКе внешние ворота ( а Вы, наверное, знаете что они из себя представляют), то на Песке и Западе поставили начальниками прапоров.На счет людской крепости. Здесь,простите, я с Вами не соглашусь. Да, мы служили раньше, да, может быть в какой-то мере мы Ваши старшие братья, но разве позже ребята стали слабее?Уверен, что и в Ваше время батальон и весь Байк работал качественно. А Афган?Там тоже ребята проявили себя наилучшим образом.Наверное это у всех нас в крови,что когда нас еб-т, то мы, соответственно, крепчаем.

[Y699ye97]

Сейчас перечитал последние сообщения форумчан и свои заодно.В одном из них есть слово "диспетчер".Так вот о диспетчерах. В 74-76 на Тюре одним из них был м-р Котляров.Теперь по порядку.
Бывали ночи спокойные, работы или нет или есть,но мало. Народ начинает развлекаться. С одной из станций идет по селектору вызов: "Диспетчер!"
ответ: " Я диспетчер"
со станции: "Дурак ты!"
диспетчер, имея в виду запросившую станцию: "Это кто говорит?!"
ответ: "Да это все говорят!"
Минут 5 диспетчер кроет всех и вся матом и обещает устроить всем "веселую" жизнь и потом среди ночи и до самого утра через полчаса-час шлет по всем станциям общий вызов по селектору, не давая станциям спать. А нам не очень-то и хотелось. Примечательно то, что проходило какое-то время и м-р Котляров снова ловился на эту  же удочку.

Ноябрь 74-76 желдорбат в/ч 32186 3 рота

[Хасан]

-Диспетчер!
-Да!
-Дай жену на вечер...
Некоторая пауза: На, лови!

Был такой прикол... Заходили на станцию и до...бывали диспетчера подобными фразами...

[vasso]

Прикольная шутка от скуки, У нас было, берешь трубку под утро и слышишь усталое причитания ДСП с любой станции... Имитируя голос диспетчера отвечаешь...Типо "Поставь эти четыре вагона на третий путь, только первый и плследний местами поменяй" Иногда спросонья покупались...

[Хасан]

vasso Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Прикольная шутка от скуки, У нас было, берешь
> трубку под утро и слышишь усталое причитания ДСП с
> любой станции... Имитируя голос диспетчера
> отвечаешь...Типо "Поставь эти четыре вагона на
> третий путь, только первый и плследний местами
> поменяй" Иногда спросонья покупались...

Или время, когда движений вообще нет:
-Диспетчер!
-Да!
-С Братской на Горную!
-Понял, с Братской на Горную!... Что???

-Диспетчер!
-Да!
-Х...й нА!!!

[Y699ye97]

Hasintho Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Или время, когда движений вообще нет:
> -Диспетчер!
> -Да!
> -С Братской на Горную!
> -Понял, с Братской на Горную!... Что???
Hasintho, с надеждой спрашиваю,скажите,если судить по последней строке цитаты, Вы служили на Братской?

ноябрь 74-76 желдорбат в/ч 32186 3 рота

[Хасан]

Y699ye97 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Hasintho, с надеждой спрашиваю,скажите,если судить
> по последней строке цитаты, Вы служили на
> Братской?

Скорей всего я должен с Вами на Вы.
Понимаю порыв Вашей души, но я не служил ни на "Братской", ни на "Горной". Хотя на "Горной" приходилось ночевать, так как мой поезд (это 2 вагона, которые ходили на 251 площадку) с вечера и до утра ночевал именно там. А "Братскую" помню, что через пути там была большая свалка, и ещё, что с ребятами с 75 площадки (ст. "Горная") бегали кросс до "Братской"...

[Y699ye97]

Hasintho Написал(а):
-----------------------------------------------------
> Скорей всего я должен с Вами на Вы.
> Понимаю порыв Вашей души, но я не служил

         Вообще-то мне проще когда я разговариваю с людьми,когда между нами есть что-то общее, на "ты".Это как-то сближает. Мои подчиненные на работе,есть 30 летние ребята, со мной на ты и просто по имени.Так что если вдруг пересечемся на форуме-давайте тоже на "ты".
         Когда ты упомянул Братскую-аж екнуло внутри.Ну,думаю,сбылась мечта пообщаться с Братцевцами...Не судьба.
Но Бог все же,наверное есть.Столько лет через Google смотрел на место службы,а в голову не приходило набрать в поисковике "в/ч 32186". А тут будто под руку кто толкнул. Искренне рад,что нашел этот сайт.
         В мои годы с Горной пасс.поезда не ходили на 251. Вообще была относительно тихой станцией.Я на ней был несколько раз просто так от нечего делать.
         На Братской была свалка то ли в огромной воронке, то ли в специально выкопанном котловане.Мы туда ходили порыться. Там было много ценных вещей-радиодетали, корпуса от ракет и прочее.Километрах в 3 от станции за линией эл.передачи,но ее летом 76 засыпали.

ноябрь 74-76 желдорбат в/ч 32186 3 рота

[Хасан]

Y699ye97 Написал(а):
-------------------------------------------------------

[vasso]

А помнишь, Y699ye97, какая жопа была зимой стрелки кидать. Ладно при маневрах..А утром Большой Запад мы принимали на первый путь, потому-что на нем офицеры на двухсотку приезжали, и сразу же надо было готовить второй путь под Малый. Между остряками маааленький кусочек льда попадет и кирдык... Прыгаешь на балансире как обезьяна, а под входным уже состав гудит. Или днем солнышко снежок подтает, а ночью все замки льдом прихватит. Обматывали замок ветощью и поджигали... Ключ махом проворачивался. А еще я зимой, днем, крутил маневры м умудрился идя от стрелки к стрелки потерять ключ от замка.. Перепахал весь снег так и не нашел, даже весной... Прямо в космос видимо улетел:)

[Y699ye97]

vasso Написал(а):
-------------------------------------------------------
> А помнишь, Y699ye97, какая жопа была зимой стрелки
> кидать.

VASSO, у нас таких проблем было не много. Мы сливали с тепловозов соляр и буквально заливали им все переводы и крестовины. Снег таял, а если его было много, то он легко смахивался обычной щеткой-сметкой.Ключи иногда тоже теряли,но находили.Пока искали поезда принимали и отправляли по "зеленкам",т.к. СЦБ без ключей не работает.
Поезда по Братской утром шли в таком порядке: 312- Большой Запад по 1-му (главному) на проход. Потом 306-Малый Запад по 1-му с остановкой и сразу же 512-Большой песок по 2-му с остановкой. Мы на нем обычно приезжали на смену.

ноябрь 74-76 желдорбат в/ч 32186 3 рота

[OlegIvanov]

Да-а-а зимой переводить стрелку просто ж-а,особенно ночью(просто убийственна- эта жезловая система).У нас на" Песке" пояльная  лампа   для "оттайки"стрелок была.ну с тепловозов соляра естественно.

[Y699ye97]

Hasintho Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Когда я служил, хозвзвод был в казарме "Китая", на
> втором этаже.
А в74-76 хозвзвод был в 1-й роте.В нем было также отделение водителей из автопарка,который был перед учебным корпусом. Размещался тоже на 2-м этаже.В казарме, что первая от медсанчасти.

[Хасан]

Y699ye97 Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Hasintho Написал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Когда я служил, хозвзвод был в казарме "Китая",
> на
> > втором этаже.
> А в74-76 хозвзвод был в 1-й роте.В нем было также
> отделение водителей из автопарка,который был перед
> учебным корпусом. Размещался тоже на 2-м этаже.В
> казарме, что первая от медсанчасти.

[Y699ye97]

сокол Написал(а):
-------------------------------------------------------
> Мы тоже один раз брагу делали.

76 год.Воскресенье.100 дней до приказа.С Жигулей привозят в батальон 2 заплечных термосас брагой. Сначала пили одни деды,потом все остальные. Народу то в роте мало-все на сменах. Хватило всем.Утром с 10 приезжает ротный Ефременко. Рота построена в казарме.Старшина (сержант с нашего призыва) идет к ротному с докладом.Тот,не слушая старшину, идет принюхиваясь вдоль строя.Выхлоп идет от всего личного состава.Ротный молча уходит в канцелярию и завет с собой старшину.Через пару минут старшина выходит без лычек.Теперь за старшину зам.ком. 1-го взвода.Строит роту перед казармой и рота идет на завтрак в столовую.На повороте к столовой у санчасти стоит комбат п/п Маймескул. Видит бывшего старшину без лык в строю и вызывает его из строя,требуя объяснений.Тот говорит что его разжаловал ротный.Комбат со словами "не имеет права" приказыват лыки пришить.Старшина веселеет,но, как потом оказалось,рано.По скольку наступил понедельник,то после завтрака батальон строится на плацу.Приходит комбат,деж.по части командует:"Батальон!Смирно!". В это же время видим как со стороны столовой (или санчасти-в общем с той стороны) строевым идет пр-к Назаров с подносом на вытянутых руках. Подходит к комбату.Непонятки...Комбат командует старшине подойти к нему.Комбат берет с подноса ножницы,срезает со старшины лыки и со словами:"Встать в строй,распиздяй!" возвращает того в строй.До всех дошло.Народ падает от смеха.Особенно от строевого шага прапора и от комизма ситуации.

ноябрь 74-76 желдорбат в/ч 32186  3 рота